Бишкек (АКИpress) – Арбитражные дни, прошедшие 25-26 апреля 2024 года в Баку, Азербайджан, стали значимым событием для развития механизмов альтернативного разрешения споров в регионе.
Под руководством президента Арбитражной ассоциации Азербайджана, Камалии Мехтиевой, мероприятие собрало выдающихся представителей арбитражных сообществ и бизнеса.
На панельной сессии, посвященной теме «Строительство Шелкового пути – инфраструктурные проекты в регионе», выступил Шамарал Майчиев, председатель Международного третейского суда при Торгово-промышленной палате Кыргызской Республики. Он подчеркнул важность сотрудничества в развитии инфраструктуры для грузоперевозок и рассказал о ключевых проектах, направленных на расширение транспортных связей в регионе.
Модератором панели выступил Раэд Фатхалла, партнер юридической фирмы Bredin Prat и вице-президент Лондонского Международного Арбитражного Суда.
Спикерами выступили:
- Малик Рамазанзаде, старший юрист NEQSOL Holding, Баку
- Акин Волкан Арикан, Arikan Partners, управляющий партнёр, Стамбул
- Др. Хабиб Аль Мулла, партнёр, Habib Al Mulla and Partners, Дубай
- Назлы Ахмадова, Apex Advisors, партнёр, председатель Комитета по деловому праву Азербайджанской ассоциации адвокатов
- Шамарал Майчиев, председатель Международного третейского суда при Торгово-промышленной палате Кыргызской Республики.
В своем выступлении Шамарал Майчиев отметил, что Кыргызская Республика является горной страной, не имеющей выхода к морю поэтому Бишкек крайне заинтересован в инфраструктурных проектах, которые позволят решить задачу осуществления грузоперевозок, в частности, за счет строительства железной и автодорог. Здесь важным партнером для Кыргызстана становится Китай.
Китай уже несколько лет последовательно реализует план по превращению автономного района Синьцзян в ведущий центр реализации инициативы «Один пояс, один путь».
Город Кашгар становиться индустриально-логистическим хабом, который после строительства и соединения железных дорог Китай—Кыргызстан—Узбекистан (ККУЖД) и Китай—Пакистан обеспечит выход к Индийскому океану в районе порта Гвадар в Пакистане. Осуществление этого проекта может кардинально изменить привычные маршруты международных транспортных коридоров Центральной и Южной Азии.
В связи с этим особую актуальность для Кыргызстана представляет Транскаспийский международный транспортный коридор Восток—Запад (далее – Средний коридор) — это мультимодальный транспортный коридор, соединяющий Китайскую Народную Республику с Европейским Союзом через Центральную Азию, Кавказ, Турцию и альтернативный Северному маршруту (Китай—Казахстан—Россия—Беларусь—Европа). В настоящее время обсуждается вопрос о возможности присоединения будущего ККУЖД к Транскаспийскому международному транспортному коридору Восток-Запад (Средний коридор). Предлагаемый маршрут включает Китай—Кыргызстан—Узбекистан—Туркменистан—Азербайджан—Грузия—Турция—Европа. Реализация данного проекта на историческом Шелковом пути повышает ее привлекательность для стран региона, а также открывает выход стран Центральной Азии на европейские и азиатские рынки.
Реализация проекта «Один пояс, один путь» позволит предприятиям стран Шелкового пути сотрудничать не только в сфере технологий, но и осуществлять всестороннее взаимодействие по реализации продукции в зоне свободной торговли с нулевыми или низкими тарифами.
Споры возникающие в ходе реализации проекта «Один пояс, один путь», подчеркивает необходимость единого механизма их разрешения. Такой Арбитражный институт может быть в Баку.
Баку становится транзитным узлом для двух транспортных коридоров, соединяющих с Азией и Европой, и Север с Югом (Россия, Азербайджан и Иран). Его географическое положение и транспортные связи с Азией и Европой делают Баку идеальным местом для такого института.
Создание Арбитражного института в Баку открывает новые перспективы для эффективного разрешения споров вдоль Шёлкового пути и способствует развитию торговли и инфраструктуре в регионе.
Международный третейский суд при ТПП Кыргызской Республики выражает глубокую признательность за возможность участвовать в Арбитражных днях Азербайджана 2024 года. Благодарим инициатора проекта, профессора Камалию Мехтиеву, команду молодых юристов из Студенческого академического общества Юридической школы Бакинского государственного университета и Организации юристов «Фемида Конюллулары», а также юристов из Ассоциации юристов, образованных за границей - FELAS. Присоединяемся к благодарностям усилиям Ассоциации арбитража Азербайджана, всем докладчикам и спонсорам (Three Crowns LLP, Bredin Prat, Dentons, NEQSOL HOLDING, Paksoy, Barbier Mehtiyeva Law).