Город дорог. Часть 1

20:10, 25 января 201910327
2018 год стал важным для инфраструктурной жизни Бишкека — появились мосты и новые дороги. Городские власти надеются, что это каким-то образом изменит ситуацию с пробками на столичных трассах...

2018 год стал важным для инфраструктурной жизни Бишкека — появились мосты и новые дороги. Городские власти надеялись, что это каким-то образом изменит ситуацию с пробками на столичных трассах.

Получилось ли разгрузить бишкекские дороги от большого потока автомашин, пока рано судить. Это будет ясно после того, как специалисты проведут сравнительный анализ нынешней и ситуации несколькими годами ранее.

Пока же читатели АКИpress могут ознакомиться с тем, какие дороги были обновлены, расширены, а некоторые построены заново. В основном это те улицы, которые создают альтернативу заполненным пробками магистральным трассам.

К примеру, улица Льва Толстого — предполагалось, что она станет сквозной и свяжет западную и восточную части Бишкека. Но для этого придется построить 100-метровый эстакадный путепровод над железнодорожными путями в восточной части города и пробить полтора километра и проложить асфальт с западного конца улицы. Это бы создало альтернативу проспектам Чуй, Жибек Жолу, соответственно, значительно снизились бы пробки. Удалось ли это Бишкеку в 2018 году, можете узнать в данном материале.

К концу строительного сезона 2018 года в Бишкеке полностью отремонтировали и построили 46 улиц и 5 мостов. Строительство велось в рамках первой фазы гранта от Китая. Грант на сумму 1 млрд юаней ($148 млн 799 тыс.) предусмотрен на развитие улично-дорожной сети города Бишкека: строительство мостов, дорог и многоуровневых развязок.

В первой части материала мы расскажем про построенные и отремонтированные дороги.

Дороги

Проект разделили на 3 фазы:

Фаза №1 — строительство 6 мостов через реки, одного путепровода через железнодорожные пути и 49 улиц на 478,88 млн юаней ($72 млн 185,7 тыс);

Фаза №2 — строительство 60 улиц на более 200 млн юаней (более $40 млн 711 тыс);

Фаза №3 — финальная. Предполагается, что даст старт строительству двух-, трехуровневых эстакадных развязок.

В конце 2018 года завершилась первая фаза проекта. По некоторым объективным причинам строителям не удалось завершить ремонт и строительство 3 улиц и 2 мостов к сроку. Об этом подробно рассказал начальник Управления капитального строительства Уланбек Азыгалиев.

Улица Токтоналиева. Она должна быть продолжена от Южной магистрали до улицы Медерова с плавным переходом на Кара-Кульскую, которая выходила бы на Кулатова. Дело в том, что на пересечении улиц Медерова и Токтоналиева попал под зону сноса индивидуальный жилой дом. Из-за этого работы по строительству дороги и моста через реку Ала-Арча были приостановлены. Мэрия выиграла суд первой инстанции. Владелец дома подал апелляционную жалобу, сейчас дело находится в Бишкекском горсуде. По словам Азыгалиева, до конца 2019 года строительство будет завершено.

На отрезке улицы Льва Толстого от улицы 7 апреля до ул. Достоевского должен быть перенос тепловых сетей. Работу ведет «Бишкектеплосеть». После того, как они проведут укладку сетей, УКС проложит асфальт к эстакадному мосту.

Улица Торокула Айтматова от улицы Линейной до Салиева. Работы уже завершены на 80%. Однако, они завершены не до конца из-за судебных разбирательств. По этой улице есть нежилое помещение, которое попало под снос. Сейчас дело рассматривается в суде.

Но тем не менее, после завершения фазы для водителей появился ряд вариантов объезда пробок. На реконструированных улицах стало легче и для пешеходов, так как проект охватил ремонт не только асфальтового покрытия самой трассы, но обновление и расширение тротуаров, установка бордюров, люков и других элементов.


Список 49 улиц:
1. ул. Л.Толстого (участок от Шабдан-Баатыра до ул.Ауэзова)
2. ул. Оберон (от ул. Анкара до ул. Л. Толстого);
3. ул. Достоевского (участок от ул. Горького до ул. Л. Толстого;
4. ул. Достоевского (участок от ул. Ахунбаева до ул. Анкара);
5. ул. Кольбаева (участок ул. Лермонтова до ул. Ауэзова);
6. ул. Лермонтова (участок от пр. Жибек Жолу до пр. Чуй);
7. ул. Фрунзе (участок от ул. Осмонкула до ул. Лермонтова);
8. ул. Мамбетова (участок от ул. Т. Айтматова до ул. Шабдан Баатыра);
9. ул. Токтогула (участок от ул. Гоголя до ул. Т. Айтматова);
10. ул. Суюмбаева (участок от ул. Московской до ул. Л. Толстого);
11. ул. Т. Айтматова (участок от ул. Туголбай Ата до пр. Жибек Жолу);
12. ул. Осмонкула (участок от пр. Жибек Жолу до ул. Курманжан Датки);
13. ул. Элебесова (от таможенного терминала до северной объездной);
14. ул. Профессора Зимы (участок от школы №81 до ул. Бухарской);
15. ул. Саадаева (участок от ул. Тоголок Молдо до ул. Орозбекова);
16. ул. Орозбекова (участок от пр. Жибек Жолу до ул. Саадаева);
17. ул. Тоголок Молдо (участок от пр. Жибек Жолу до ул. Саадаева);
18. ул. Щербакова (участок от ул. Махатмы Ганди до ул. Бакинской);
19. ул. Баялинова (Ленинградская) (участок от ул. Махатмы Ганди до ул. Бакинской);
20. ул. Новая (участок от ул. Пригородной до ул. Новая) и улица Суеркулова (участок от ул. Боталиева до ул. Новая);
21. ул. Профсоюзная (участок от ул. Фучика до ул. Кустанайской);
22. ул. Кустанайская (участок от пр. Дэн Сяопина до ул. Профсоюзной);
23. ул. Садыгалиева (участок от пр. Дэн Сяопина до ул. Профсоюзной);
24. ул. Салтанат (от ул. Кайназарова до ул. П. Лумумбы);
25. ул. Мурманская (участок от ул. Садыгалиева до ул. Алыкулова);
26. ул. Гагарина (от ул. Тагай Бий до ул. Айбийке);
27. ул. Лущихина (участок от ул. Т. Фрунзе до ул. Алыкулова);
28. ул. Л. Толстого (участок от ул. Садыгалиева до ул. Алыкулова);
29. ул. Джамгырчинова (участок от ул. Интергельпо до ул. Садыгалиева);
30. ул. К. Акиева (участок от ул. Боконбаева до пр. Жибек Жолу);
31. ул. Рыскулова (участок от бул. Молодая Гвардия до ул. Турусбекова);
32. ул. Турусбекова (участок от ул. Чуйкова до пр. Жибек Жолу);
33. ул. Тыныстанова (участок от ул. Туголбай ата до пр. Жибек Жолу);
34. ул. Токтоналиева (участок от ул. Масалиева до ул. Кулатова);
35. ул. Медерова (участок от ул. Панфилова до ул. Токтоналиева);
36. ул. Малдыбаева (участок от ул. Ахунбаева до пр. Мира);
37. ул. Малдыбаева (участок от ул. Ахунбаева до ул. Масалиева западная сторона от р. «Ала-Арча»);
38. ул. Тыналиева (участок от ул. Ахунбаева до ул. Жайыл Баатыра);
39. ул. Репина (от Южной магистрали до ул. Куюкова);
40. ул. Ахунбаева (от ул. Д. Садырбаева до ул. Тагай Бий);
41. ул. Алыкулова (от ул. Муромской (ТЭЦ-2) до ул. М. Омуракунова);
42. ул. Куюкова (участок от ул. Д.Садырбаева до ул. Муромской);
43. ул. Шералиева (от Южной магистрали до ул. №18);
44. ул. Иманалиева (от Южной магистрали до ул. Абдрахманова);
45. ул. Абдрахманова (участок от пр. Мира до ул. Чортекова);
46. ул. Орто-Кочо (участок от ул. Д. Садырбаева до ул. Ветеринарной);
47. Подъездная дорога к юго-восточному жилому району (со строительством моста);
48. ул. Каралаева (участок от ул. Куттубаева до Токомбаева);
49. Въезд в ж/м «Мурас-Ордо» (участок от с. Озерное до пр. Мурас-Ордо) и центральная дорога.

Карта отремонтированных улиц по I фазе. Синим отмечены построенные улицы, голубым - дороги, где заменили асфальтовую поверхность. Красным отмечены улицы, которые не успели сделать в срок.

АКИpress выделил несколько альтернативных улиц, которые уже начали помогать в борьбе с автомобильными пробками.

Проспект Айтматова

По улице Чынгыза Айтматова заменили асфальтовое покрытие от Жибек Жолу до госрезиденции «Ала-Арча». С двух сторон установили бордюры, убрали парковочные карманы. Специалисты уверены, что это улучшило транспортную инфраструктуру, так как автомобили перестали хаотично парковаться вдоль проезжей части.


Улица Профсоюзная

Улица введена в эксплуатацию еще в начале 2018 года. Она является магистральной: двухполосная, шириной в 11,5 метра. Протяженность этой улицы составляет 3,4 километра. На сегодняшний день работы выполнены на 90%. Проезд открыт, установлено освещение. Предполагается, что эта улица послужит альтернативным проездом для Дэн Сяопина.

На сегодняшний день Профсоюзная отремонтирована до улицы Кустанайской. В дальнейшем муниципалитет планирует продолжить эту улицу.


Улица Профсоюзная


Улица Ахунбаева

Общая протяженность построенной улицы 5,4 км. У строителей возникли некоторые проблемы по сносу гаражей, но все вопросы были решены. Теперь на месте гаражей проложена совершенно новая дорога. Она стала продолжением улицы Ахунбаева от ул.Садырбаева (ул.Баха) до границ Сокулукского района. Таким образом, с открытием данной улицы появилась возможность соединить новостройки Арча-Бешик, Ак-Орго и Ак-Ордо с юго-западной частью Бишкека.

Фото в формате 360, можно покрутить и приблизить.


Улица Ахунбаева


Улицы Фрунзе, Лущихина, Малдыбаева и другие

Завершена также реконструкция всей улицы Фрунзе от Осмонкула до Ауэзова. Общая протяженность улицы составляет 6 км. Фрунзе позволяет доехать до мкр Аламедин от бульвара Молодой Гвардии — почти через весь Бишкек.

Также полностью завершена реконструкция улицы Лущихина, начиная от улицы Тимура Фрунзе до улица Барпы Алыкулова, протяженностью 2,2 км. До реконструкции асфальт был только на отрезке в 1 км, на остальном участке была грунтовочная дорога. В данное время эта улица является альтернативой улице Гагарина.

Малдыбаева от Ахунбаева до Масалиева. Протяженность ремонтируемого участка составляет 1,6 км, где ширина проезжей части — 8 метров, ширина тротуара — 2,25 метра. В какой-то мере она разгружает проспект Чынгыза Айтматова.

В 2017 году УКС полностью построило и ввело в эксплуатацию улицу Достоевского от ул. Анкары до ул.Ахунбева со строительством моста. Эта улица дает существенную разгрузку улице Шабдан Баатыра.

Также пробита улица Жамгырчинова от ул.Интергельпо до ул.Садыгалиева. До настоящего времени этой улицы практически не было. С открытием этой улицы частично разгружается улица Дэн Сяопина, особенно участок от Садыгалиева до Фучика.


Кроме построенных дорог и мостов по первой фазе китайского гранта, УКС в 2018 году завершил другой проект. Это проект по реабилитации основных дорог Бишкека.

В проект включены 23 улицы общей протяженностью 38 км. По этому проекту на главных улицах столицы частично заменили асфальтовое покрытие и обновили ирригационные сети. Этот проект подразумевает улучшенный вариант реконструкции улиц, так как здесь применили новую технологию асфальтирования «ЩМА» (Щебеночно мастичный асфальтобетон). По словам специалистов, это дает дополнительную прочность, долговечность асфальтовых дорог.

Из 23 улиц в 2018 году завершили 17 улиц, 6 остались на 2019 год. Но по этим улицам проблем нет, заверили в УКС, они будут завершены.

Практика показала, что строительство и реконструкция дорог и мостов действительно улучшает автомобильное движение. Водители ездят по хорошим асфальтированным дорогам. Однако во время реконструкции особенно в пик строительного сезона — летом — бишкекчанам пришлось столкнуться с масштабными неудобствами: пробки, временное изменение маршрутов общественного транспорта и так далее.

В марте в столице начнется реализация второй фазы проекта — планируется реконструкция 60 улиц. Но в Управлении капстроительства успокоили, что списке значатся улицы, по которым почти не ездит общественный транспорт, соответственно их обходит основной поток машин, к тому же они изучили опыт работы по первой фазе. Горожанам осталось надеяться, что транспортного коллапса в этом году не будет.

В следующей части АКИpress расскажет о том, какие мосты были построены на сегодняшний день, а какие не успели возвести.


.
print

Общество
15-11-2019
14-11-2019


×