Союзбек Салиев — пилот-путешественник из Кыргызстана, совершивший воздушное кругосветное путешествие на спортивном самолете. Он путешествовал со штурманом из Латвии 72-летним Йонасом Жукнусом, который уже имеет опыт в кругосветках.
Они за 64 дня пролетели над территориями 23 государств и осуществили посадку в 12 странах. Протяженность пути составила 40 тыс. 150 километров.
27 октября путешественники приземлились в бишкекском аэропорту «Манас», откуда они вылетели 25 августа.
25 июня 47-летний экс-депутат Бишкекского городского кенеша Союзбек Салиев объявил о своем намерении совершить путешествие вокруг света.
Маршрут перелетов выглядел так:
Кыргызстан — ОАЭ — Судан — Нигерия — Кот-д'Ивуар — Бразилия — Чили — ост.Пасхи — ост.Таити, Французская Полинезия, Океания — ост.Тутуила, Американское Самоа — ост.Понпеи, ост.Микронезии — ост.Лусон, Филиппины — ост.Манила — Бангладеш — ОАЭ — Иран — Кыргызстан.
Они отправились в путь на одномоторном самолете Mooney Ovation 2. Путешественники убрали задние сиденья в самолете и приспособили место в качестве дополнительного топливного бака.
Он посвятил свое путешествие 25-летию независимости Кыргызстана и Вторым Всемирным играм кочевников. Его целью было пронести государственный флаг Кыргызстана над всем миром.
Премьер-министр Сооронбай Жээнбеков 21 июля вручил путешественнику флаг Кыргызстана. На белой полосе флага планировалось ставить печати стран, в которых побывают путешественники.
18-й день: Путники приземлились в городе Абиджан — экономической столице Республики Кот-д'Ивуар. Нужно было очистить фильтры самолета от красной пыли пустыни Сахара.
«В городе живет 2 млн людей. Население живет бедно, но у них нет таких проблем, как у нас: закупка одежды на 3 разных сезона года и заготовка угля на отопительный сезон. В один год можно получить 2 урожая», - сообщил путешественник.
20-й день: Путешественники пересекли экватор и приземлились в бразильском городе Ресифи.
Они сообщили, что солнце в Бразилии с северной стороны, что непривычно для жителей Евразийского материка.
«Океан имеет свою ауру. Раньше я никогда не летал над большой водой, поэтому психологически было нелегко лететь на океаном», - пишет С.Салиев.
26-й день: Самолет приземлился в городе Санта-Крус в Южной Америке. Город расположен на высоте 3,5-4 тыс. метров над уровнем моря.
Местное население — племена кечуа и аймара — внешне напоминает кыргызов.
«Боливия знаменита количеством государственных языков — 37 официальных языков. Здесь жил известный революционный деятель, кумир советской молодежи 80-х Эрнесто Че Гевара», - описал страну пилот.
37-й день: Следующая остановка — остров Пасхи.
Остров знаменит загадочными гигантскими статуями из вулканической породы.
Путешественник отметил, что мало кто знает, что родина уникальных скульптур самый удаленный населенный остров в мире. Расстояние до континентального побережья Чили составляет 3,5 тыс. км.
47-й день: Остров Паго-Паго Американского Самоа очень похож на США. Остров очень уязвим от капризов океана, часто случаются цунами.
«В городе очень много католических церквей — это немного удивило нас. Горы покрыты джунглями, что исключает возможность разводить скот или обрабатывать землю», - написал в своем дневнике С.Салиев.
51-й день: Пилоты направились на остров Понпеи.
Здесь произошло два важных события: они обратно пересекли экватор и оказались в северном полушарии и пересекли условную Линию перемены дат — 180-й меридиан, где начинается новый день, новые сутки.
«Теперь мы стали на день впереди Кыргызстана», - написал С.Салиев.
56-й день: Путники встретились с потомком русского эмигранта из Владивостока. Зовут его Алекс Третноф от русского Третнев. Отец Алекса во время Первой мировой войны бежал из России и осел на островах Микронезии.
Алекс оказался пилотом-механиком и помог путникам подготовить самолет к отлету.
61-й день: На островном государстве Филиппины С.Салиева и Й.Жукнуса настиг ураган, который чуть не положил конец их путешествию — металлический обломок от крыши ангара упал в 20 см от самолета.
«На наше счастье директор аэропорта — добросовестный работник и просто хороший человек. Предоставил место в ангаре для нашего самолета, предупредив о тайфуне. Самолет наш остался цел. Кудай сактады! (Бог спас нас)», - поделился он.
63-й день: На Филиппинских островах пилотов ждала неприятность. В связи с военными учениями американских и филиппинских военно-морских сил в воздухе шла стрельба. Путешественники изменили маршрут и путь удлинился.
Далее им пришлось лететь зигзагами, чтобы не попасть в грозовые тучи над Сиамским заливом.
Уставшие пилоты все же благополучно добрались до столицы Бангладеш — Дакки.
«Все было на пределе — на пределе технических возможностей самолета и человеческих возможностей. Мы оба были измотаны на нет», - написал он.
«Когда мы отсюда вылетали, мы не знали, вернемся ли домой. Но мы сделали все возможное, чтобы вернуться.
Трудности, конечно же были, но мы с ними справились. Несмотря на красоту стран, где мы побывали, единственным местом, куда нам хотелось вернуться, является наш дом. Наша Родина – самое красивое место, куда хочется прилетать», - сказал С.Салиев.
Забыли пароль - восстановить
Нет аккаунта - создать
Уже есть аккаунт? - войти
Уже есть аккаунт? - войти